小墨綠重生記

偶而寫點車子保養的心得，和大家交流交流

一般來說，買中古車不能要求零缺點（縱使是兩三年份的車），預備一兩萬做整理是常見的。若要求比較多，數字也跟著提高。所以真正的中古車價是購車費加整理費，這是心裡要先想好的。小墨綠上個月牽回來後，感覺還可以開，只是會冒點藍煙，也不怎麼管它，只是Mandy覺得不大環保。

後來自己也受八八風災影響：八月八日當天開車把冰櫃送到教會，晚上出門時風雨大作，車子似乎偶而頓一下，但也沒時間管。不料颱風過後，車子頓挫變得嚴重，油門不好抓也容易熄火，心想可能引擎被水沾到。九號下午全家跑屏東一趟，車身穩定度算勉強，但漂浮軟調些；可能避震器老了。

風災過送保養場，大概受創車子很多，拖了一週才輪到我，結果廠長只換了四只火星塞（440），這麼簡單就解決？奇妙的是頓挫發生率大約減少3/4，還不錯。廠長認為這樣就夠了，不過我想徹底解決。

想一想，嗯！訂個優先次序，先處理底盤以及理頓挫問題，這樣開車比較安全。上網瞧瞧：可怕極了！四隻peugeot專用中古避震器12000！能不能用還不知道，簡直是搶劫。KONI或BELSTEIN新品都要2-30000萬以上。沒想到找一找，竟看到避震器維修？！查詢某人部落格，維修站就在高雄前鎮，整個過程邊拍邊寫，信心增加了些。就這樣跑去武慶二路（三多路底接近鳳山）。破舊的房子，沒有招牌，堆得小山一樣的避震器。倒是阿伯很親切，談過之後，發現他經驗豐富，歐系日系都沒問題，四支做好（如同新品）9000。這老伯伯十五歲到台北當學徒，有三十年以上的經驗，車床等各項工具都是自行開發，而且南台灣可能只有他會修（應是重整）。最難的是如何把筒身重灌液體氣體後的密封工程，這部份是他的商業機密。有興趣可以看看介紹和照片。http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=121&type=show_post&post=12258

http://daydreamman.blogspot.com/2007/12/blog-post_15.html

避震器花兩個工作天就好了，再轉到一間會維修歐洲車的保養廠，是上任車主介紹的。老闆算是阿沙力型的，他願意用比較便宜的方式處理頓挫和冒藍煙的問題。冒藍煙的一般原因是引擎氣門油封老舊，機油跑到燃燒室與汽油共燃。比較麻煩的原因是汽缸磨損或活塞環不良，拆汽缸的工程比較大，工資也比較貴（不含材料10000以上）。在討論過程中，老闆猜這輛車的里程不是很多，氣門油封老舊的可能性較高，因此只處理氣門。感謝主！拆開引擎上座後，汽缸本體和活塞是ok的！把氣門油封更換、氣門清潔，再將汽缸上下座間的墊片更換即可（連工帶料5000）。至於頓挫問題，從 yahoo查資料後，可能是幫火星塞通電的高壓線圈或導線漏電，老闆也是這麼猜，幫我找個ok的中古貨（1000，新品2400）。舊的高壓線圈換下才發現有好幾條裂縫，可能導致沾到颱風水氣。另外換個冷卻水箱的節溫器（俗稱水龜；500）以及水箱防鏽劑（500）。果然小墨綠不再冒黑煙，頓挫也消失了，開起來很順。

小墨綠還有幾個小問題，輪胎型號稍大、駕駛座椅子稍微塌陷、皮面破損、整個車身右邊被颱風打出無數小白點。將就一下，弄幾片地墊把椅面撐高，輪胎和椅子皮面以後再說。買支補漆筆（170），花五天慢慢點車身，近看像花臉，遠看就沒事，總比重新鈑噴便宜（要價8000以上，花那筆錢不如全車烤漆10000）。颱風還有個後遺症：Mandy發現擋風玻璃被出現小指頭大小的圓形裂紋，雖暫時不影響安全，仍是怪怪的，也怕裂痕擴大。還是上網找師父，今早跟這位先生預約，可以打八折，一小時之後只有微小痕跡了，強度比之前好，滿意地付了800（擋風玻璃是由內外兩片膠合起來，一般是破外面，單買一片新的最少3000，原廠價格更高，約一倍以上，請不要買中古貨）。這位老兄的生意還不錯，做事認真仔細，也很健談，各位若有相同問題可以找他。0975-115 282

440＋9000＋5000＋1000＋500＋500＋170＋800＝17410＝小墨綠重生